巅峰之上再进化 爱卡汽车实拍全新揽胜

    作为路虎至为精湛的一款车型，揽胜其外观设计语言极具雕塑感，新一代揽胜仍然继承其传统这一理念，但通过细节的优化，让其更附有时尚感。新一代的车型融入了航天级技术的全铝车身，相比上一代车型重量减少了420千克，让其车身轻盈敏捷，强固全能。

    新一代揽胜的长宽高分别为：4999mm/2073mm/1835mm。相比老款车型，长度增加了27mm，宽度增加了39mm，高度降低42mm。从数据上看尺寸并没有太大的变化。

    轴距方面现在的新款揽胜的轴距达到了2922mm，相比老款正加了42mm，后排的座乘空间应该更加宽裕舒适。当新揽胜的底盘升至最高时，其涉水深度达到了900mm，实现史上最深的涉水深度，相比老款揽胜提升了200mm。

    新揽胜的中网相比老款揽胜更富有层次感，银色的镀铬装饰让其更加严肃，以及金属感。

    新揽胜的灯组方面给我留下了很深的印象，摆脱传统的束缚，整个灯组交相辉映，灯脚延伸到翼子板处，像一对挥舞的“翅膀”，让整个前脸更加时尚动感，也不失“前辈”的身影。

    灯眉一气呵成通过腰线直接延伸的车的尾部，在A柱下方有三个装饰性的鱼鳃状通风口，让整车更加凌厉。侧面悬浮式车顶设计是路虎揽胜新增的设计元素，当C柱被涂成黑色，车顶仿佛悬在半空之中，这不但是新揽胜的设计标志之一，同时还是路虎的未来设计趋势。

    尾灯的灯脚向前延伸，与前灯组相呼应。LED与光导材料组成的尾灯在夜晚绚丽夺目。

    新一代揽胜采用双开式电动尾门设计，并且所有车门都配备电动吸合门，关闭的时候只需要轻按一下开关，更加方便与快捷。

    新一代揽胜共有8款样式的轮毂拱选择，尺寸从19-22英寸不等，我们实拍到的这一款采用的是21英寸10辐式钻石抛光铝合金轮毂，轮胎采用了固特异275/45 R21的轮胎。